Mapeamento do ruído de tráfego veicular: cenário acústico e suas consequências no bairro Santas Edwiges em Arapiraca - AL
Mapeamento do ruído de tráfego veicular: cenário acústico e suas consequências no bairro Santas Edwiges em Arapiraca - AL
<barbaraanjosm@gmail.com>
A cidade de Arapiraca-AL é caracterizada
por intensas mudanças urbanas e, junto ao processo de desenvolvimento concentra
problemas de elevada taxa de ocupação territorial e aumento expressivo de
automóveis ao longo dos anos. O ruído urbano é responsável por diversos
impactos negativos na saúde e no cotidiano do ser humano, sendo o tráfego
veicular considerado como o principal poluidor sonoro nas cidades. O mapeamento
sonoro é uma importante ferramenta de análise, que promove a identificação de
áreas problemáticas e, consequentemente, auxilia no planejamento urbano e
gestão ambiental. O bairro Santa Edwiges, recorte espacial do estudo, é
caracterizado como área de uso misto com predominância de atividades
administrativas/comerciais, segmentado por ocupação do solo com equipamentos
públicos e institucionais próximos à Rodovia AL-220 que contrasta com as
quadras predominantemente residenciais do bairro. O estudo, portanto, apresenta
fundamentação teórica sobre aspectos relevantes da acústica urbana, bem como os
procedimentos metodológicos utilizados para a elaboração do mapeamento, que se
inicia pela caracterização da área analisada, seguida da descrição dos métodos
para obtenção de dados acústicos, do desenvolvimento do mapa de ruído, da
análise dos resultados e, por fim, das
propostas para mitigação do ruído. Os resultados demonstram os diversos
problemas de poluição sonora que afetam tanto os lotes residenciais quanto os
lotes administrativos, consequência de sua configuração urbana e intenso
tráfego veicular. Foram identificados níveis de pressão sonora de até 75 dB,
principalmente nos pontos de medição localizados na Rodovia AL-220 e na Rua
Samaritana, acima dos parâmetros determinados pela norma NBR 10151 de 2019.
The city of Arapiraca-AL is
characterized by intense urban changes and, along with the development process,
it concentrates problems of high territorial occupation rates and a significant
increase in automobiles over the years. Urban noise is responsible for several
negative impacts on human health and daily life, with vehicular traffic
considered the main noise pollutant in cities. Sound mapping is an important
analytical tool that promotes the identification of problematic areas and,
consequently, assists in urban planning and environmental management. The Santa
Edwiges neighborhood, the spatial focus of this study, is characterized as a
mixed-use area with a predominance of administrative/commercial activities,
segmented by land occupation with public and institutional facilities near the
AL-220 highway, which contrasts with the predominantly residential blocks of
the neighborhood. This study, therefore, presents a theoretical foundation on
relevant aspects of urban acoustics, as well as the methodological procedures
used to develop the mapping. It begins with the characterization of the
analyzed area, followed by a description of the methods for obtaining acoustic
data, the development of the noise map, the analysis of the results, and
finally, proposals for noise mitigation. The results demonstrate the various
noise pollution problems affecting both residential and administrative lots, a
consequence of their urban configuration and intense vehicular traffic. Sound
pressure levels of up to 75 dB were identified, mainly at the measurement
points located on Highway AL-220 and Samaritana Street, exceeding the
parameters established by the NBR 10151 standard of 2019.
Dr. Neves, Rafael Rust.
Ruído urbano.
Poluição sonora.
Acústica urbana.
Gestão ambiental urbana.