Perfil epidemiológico das internações hospitalares de vítimas por acidentes motociclísticos na 2ª macrorregião de saúde de Alagoas em 2025.

Perfil epidemiológico das internações hospitalares de vítimas por acidentes motociclísticos na 2ª macrorregião de saúde de Alagoas em 2025.

Autor(a)
Oliveira Júnior, Carlos Antonio Vasconcelos de .
<carlos.vasconcelos@arapiraca.ufal.br> Santos, Johann Matheus Nascimento dos.
<johann.santos@arapiraca.ufal.br>
Ano de publicação
2026
Data da defesa
16/06/2025
Curso/Outros
Medicina
Número de folhas
37
Tipo
TCC - Trabalho de Conclusão de Curso
Local
UFAL, Campus Arapiraca, Unidade Educacional ARAPIRACA
Resumo

Os sinistros de trânsito envolvendo motocicletas constituem um grave problema de saúde pública e geram expressivo impacto socioeconômico no cenário nacional. Este estudo objetivou analisar o perfil epidemiológico e o impacto econômico das internações hospitalares por acidentes motociclísticos na 2ª Macrorregião de Saúde de Alagoas no ano de 2025. Trata-se de uma pesquisa epidemiológica, descritiva e retrospectiva, com abordagem quantitativa, baseada em dados secundários obtidos no Sistema de Informações Hospitalares do SUS (SIH/SUS). Os resultados demonstraram que as internações por acidentes com motocicletas representaram cerca de 80% do total de internações por causas de transporte na macrorregião. O perfil sociodemográfico das vítimas evidenciou um acentuado predomínio de indivíduos do sexo masculino (81%), autodeclarados pardos (81,20%) e adultos jovens na faixa etária entre 20 e 29 anos. Verificou-se que, aproximadamente, 70% dos registros corresponderam a acidentes sem colisão. O impacto financeiro totalizou R$ 2.744.865,21, com um valor médio de R$ 1.425,16 por Autorização de Internação Hospitalar (AIH). Constatou-se, também, uma extrema centralização assistencial e financeira no município polo, uma vez que a Unidade de Emergência Dr. Daniel Houly, sediada em Arapiraca, concentrou 96% das internações e absorveu 98,32% dos recursos financeiros despendidos (R$ 2.698.714,55). O tempo médio de permanência  hospitalar  foi  de  10  dias  e  foram  registrados  81  óbitos intra-hospitalares, resultando em uma taxa de letalidade de 4,21%. Conclui-se que o trauma motociclístico na região impõe um elevado ônus humano e financeiro ao tesouro público, configurando um severo custo de oportunidade para a gestão do SUS. Os achados reforçam a necessidade premente de intervenções intersetoriais de fiscalização e educação viária, além da descentralização regional de leitos de retaguarda.

Abstract

Traffic accidents involving motorcycles constitute a major public health problem and generate a significant socioeconomic impact in Brazil. This study aimed to analyze the epidemiological profile and economic impact of hospital admissions due to motorcycle accidents in the 2nd Health Macro-region of Alagoas in 2025. This is an epidemiological, descriptive, and retrospective study with a quantitative approach, using secondary data obtained from the SUS Hospital Information System (SIH/SUS). The results demonstrated that hospitalizations for motorcycle accidents accounted for nearly 80% of the total admissions for transport causes in the macro-region. The sociodemographic profile of the victims showed a sharp predominance of males (81%), self-reported mixed-race/pardo (81.20%), and young adults aged between 20 and 29 years. Approximately 70% of the records corresponded to non-collision accidents. The global financial impact totaled BRL 2,744,865.21, with an average cost of BRL 1,425.16 per Hospital Admission Authorization (AIH). An extreme centralization of care and funding was observed in the hub municipality, given that the Dr. Daniel Houly Emergency Unit, located in Arapiraca, concentrated 96% of hospitalizations and absorbed 98.32% of the financial resources expended (BRL 2,698,714.55). The mean length of hospital stay was 10 days, and 81 in-hospital deaths were recorded, resulting in a lethality rate of 4.21%. It is concluded that motorcycle trauma in the region imposes a high human and financial burden on public funds, shaping a severe opportunity cost for the management of the local health system. The findings reinforce the urgent need for intersectoral interventions in traffic enforcement and education, alongside the regional decentralization of back-up beds.

Orientador(a)
Dr. Silva, Jaiurte Gomes Martins da .
Coorientador(a)
Ma. Gurgel, Maria Amélia dos Santos Lemos.
Banca Examinadora
Dr. Araújo, Diego Neves.
Ma. Gurgel, Maria Amélia dos Santos Lemos.
Palavras-chave
Epidemiologia.
Acidentes de trânsito.
Motocicletas - Acidentes.
Custos hospitalares.
Áreas do Conhecimento/Localização
Coleção Propriedade Intelectual (CPI) - BSCA.
Categorias CNPQ
4.00.00.00-1 Ciências da saúde.
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